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6月27日，陆海新通道·太平船务“怀化—北部湾港”铁海联运专列，从湖南怀化国际陆港发出。 张卓 摄
6月27日11时许，陆海新通道·太平船务“怀化—北部湾港”铁海联运专列，从湖南怀化国际陆港缓缓驶出。该专列载有40箱化工原材料产品，将通过铁路运输抵达北部湾港，然后装船海运直达马来西亚巴生港。
太平船务是世界知名集装箱班轮公司，也是最早参与并支持陆海新通道建设的外籍船东之一，与陆海新通道运营有限公司曾共同开发物流产品、拓展物流路线、织密物流网络，服务网络覆盖全球90个国家。2022年12月，双方签订战略合作协议，约定共建全球供应链服务，帮助内陆外贸企业降本增效，提升全链条效率。
此次专列的开行是继今年4月27日太平船务—陆海新通道重庆江铁海联运专列开行后，在陆海新通道重要节点城市——怀化又迈出的重要一步。相比传统江海联运模式，该专列节约水运距离约2000公里，时间缩短近一半，预计11天抵达巴生港。
太平船务中国区董事总经理顾友谊表示，太平船务将不断完善内陆服务网络，与怀化国际陆港紧密合作，为怀化及周边客户提供畅通高效、安全便捷的综合物流解决方案和多式联运服务，积极共建西部陆海新通道。
截至目前，怀化国际陆港累计开行班列346列，其中今年开行195列，已超去年全年开行量，班列开行质效稳步提升，下一步将持续发挥运营平台作用，打造“湖南东盟货运集结中心”，助推“湘品出海”和“海品入湘”，保障产业链供应链稳定，促进区域经济协调发展。
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